Container-Chassis von Wielton bei Trans-Serv
Wer Container transportiert, braucht zuverlässige Lösungen für anspruchsvolle Ladung. Die Container-Chassis der Serie CONTAINER MASTER von Wielton bieten für jede Situation das passende Fahrgestell – egal ob nicht ausziehbar für standardisierte Einheiten oder ausziehbar für variable Containerlängen. Die Modelle decken ein breites Einsatzspektrum ab, sind optimiert für wirtschaftliche Transporte und ermöglichen dank praxisgerechter Ausstattung einen sicheren, stabilen Betrieb auf langen Strecken.
Wielton steht für präzise Technik, belastbare Rahmenkonstruktionen und individuelle Konfigurierbarkeit. Ob für den Transport von 20-, 40- oder 45-Fuß-Containern – bei Trans-Serv erhalten Sie das passende Modell mit hoher Verarbeitungsqualität und kompetenter Beratung.
Unsere CONTAINER MASTER-Modelle im Überblick
CONTAINER MASTER NS3 P40 SL
Nicht ausziehbares Chassis für diverse Container bis 40 Fuß
- Ausführung: Nicht ausziehbar
- Ladungstyp: 1 × 40’HC, 1 × 40’ISO, 2 × 20′ Container
- Leergewicht: ab ca. 3.870 kg
- zGG: bis zu 37.970 kg (Ladefähigkeit über 34,1 t)
- Achsen: 3 × SAF oder BPW, luftgefedert
- Besonderheiten: Robuste Zentralrahmenkonstruktion aus S700-Stahl, vielseitig für 40’HC, 40’ISO und 2×20′ Container, verschiedene Befestigungsarten für Container, KTL-beschichtetes Fahrgestell für optimalen Korrosionsschutz, Containerverriegelung Twistlock
Solides Standardmodell für diverse 40′- und 20′-Seecontainer-Konfigurationen – wirtschaftlich, wartungsarm und betriebssicher.
CONTAINER MASTER NS3 P20 SL
Nicht ausziehbares, superleichtes Fahrgestell für 20-Fuß-Container
- Ausführung: Nicht ausziehbar
- Ladungstyp: 1 × 20′ Container (Position vorne oder hinten wählbar)
- Leergewicht: ab ca. 3.000 kg (leichteste Konfiguration)
- zGG: bis zu 38.000 kg (Ladekapazität bis zu 35 t)
- Achsen: 3 × SAF oder BPW, luftgefedert
- Besonderheiten: Optimiert für schwere 20′-Container durch hohe Ladekapazität von bis zu 35 t, Zwei Containerpositionen (vorne/hinten) für bessere Gewichtsverteilung, erhöhte zulässige Achslast von 27 t durch größeren Achsabstand, robuster Rahmen aus hochfestem S700-Feinkorn-Stahl, Stahlstoßstangen zum Schutz von Rahmen und Beleuchtung, niedrigere Plattformhöhe für einfaches Beladen und Stabilität
Die kompakte und extrem leichte Lösung für schwere 20′-Container, optimiert für hohe Nutzlast und Wendigkeit.
CONTAINER MASTER NS3 P20 SL TANK
Nicht ausziehbares Spezialchassis für 20-Fuß-Tankcontainer und SWAP-Aufbauten
- Ausführung: Nicht ausziehbar
- Ladungstyp: 1 × 20′, 23′, 25′ Tankcontainer; SWAP Aufbauten (7150, 7450, 7820 mm)
- Leergewicht: ab ca. 2.980 kg (leichteste Konfiguration)
- zGG: bis zu 37.980 kg (Ladekapazität bis zu 35 t)
- Achsen: 3 × SAF oder BPW, luftgefedert
- Besonderheiten: Speziell für Chemietankcontainer mit sehr niedrigem Eigengewicht, hohe Rahmenstabilität, auch für SWAP-Aufbauten geeignet, Anpassung an Bedürfnisse des Chemiecontainertransports (z.B. Rohre für Schläuche DN160, untere Plattform mit Sammelkammer/Auffangwanne), vollständige Einhaltung der ADR-Vorschriften und KTL-Korrosionsschutz, leichte, perforierte Rahmenkonstruktion mit Querstreben gegen Torsion
Für den sicheren und spezialisierten Transport von Tankcontainern und SWAP-Aufbauten mit Fokus auf Stabilität und ADR-Konformität.
CONTAINER MASTER NS3 P45 R1SL
Ausziehbares Chassis mit Heckausschub für 20-, 40- und 45-Fuß-Container
- Ausführung: Ausziehbar (Heckausschub)
- Ladungstyp: 1 × 45’HC, 1 × 40’HC, 1 × 40’ISO, 1 × 20′ Container
- Leergewicht: ab ca. 4.690 kg
- zGG: bis zu 37.990 kg (Ladefähigkeit über 33,3 t)
- Achsen: 3 × SAF oder BPW, luftgefedert
- Besonderheiten: Starre Front mit zwei Befestigungsarten für 45’HC, 40’HC, 40’ISO und 20′ Container, Heckausschub für universelle Transportlösungen, optional pneumatisch, bestmögliche Lage und Schutz der Steuerungselemente, Fahrgestell aus S700-Stahl mit erhöhter Festigkeit
Flexible Universallösung durch Heckausschub für diverse Containerlängen bis 45 Fuß.
CONTAINER MASTER NS3 P45 R2SL
Ausziehbarer Rahmen mit Front- und Heckausschub für maximale Container-Kompatibilität
- Ausführung: Ausziehbar (Front- und Heckteil)
- Ladungstyp: 1 × 20′, 1 × 30′, 1 × 40′, 1 × 45′ (ISO & HC) Container
- Leergewicht: ab ca. 4.810 kg
- zGG: bis zu 38.110 kg (Ladefähigkeit über 33,3 t)
- Achsen: 3 × SAF oder BPW, luftgefedert
- Besonderheiten: Heck- und Vorderteil ausfahrbar für höchste Flexibilität, vordere Schiebevorrichtung auf PE-Platten mit langem Tunnel (manuell bedienbar), Transport von 45′-Containern innerhalb zulässiger Gesamtzuglänge ohne Sondergenehmigung, universelle und komfortable Beladung durch Frontausschub für 20′-, 40′- und 45′-Container, vier Positionen des Heckausschubes
Das Modell für höchste Ladeflexibilität durch Front- und Heckausschub bei stabiler Rahmenkonstruktion.
CONTAINER MASTER NS3 P4045 RSL
Ausziehbares Kombi-Chassis für 40-Fuß, 45-Fuß und 2x20-Fuß-Container
- Ausführung: Ausziehbar
- Ladungstyp: 1 × 45’HC, 1 × 40’HC, 2 × 20′ Container
- Leergewicht: ab ca. 3.950 kg
- zGG: bis zu 37.850 kg (Ladefähigkeit ab 33,9 t)
- Achsen: 3 × SAF oder BPW, luftgefedert
- Besonderheiten: Neues Modell, optimiert für 45’HC, 40’HC und 2×20′ Container, niedriges Eigengewicht bei hoher Ladefähigkeit, flexible und zuverlässige Konstruktion mit schneller Container-Sicherung, drei Positionen für vordere Containerbefestigung
Optimiert für Transportunternehmen mit Fokus auf große Containergrößen sowie 2×20′-Transporte, bei geringem Eigengewicht.
CONTAINER MASTER NS3 P45 R3SL SLIDER
3-fach ausziehbares Universal-Chassis mit maximaler Anpassungsfähigkeit für alle gängigen Container
- Ausführung: Ausziehbar (Heck und Mitte)
- Ladungstyp: 1 × 20′, 2 × 20’ISO, 1 × 30′, 1 × 40’ISO, 1 × 40’HC, 1 × 45’ISO, 1 × 45’HC; auch schwere Spezialtankcontainer (vorne)
- Leergewicht: ab ca. 5.180 kg (leichteste Konfiguration)
- zGG: bis zu 37.980 kg (Nutzlast bis zu 32,8 t)
- Achsen: 3 × SAF oder BPW, luftgefedert
- Besonderheiten: Universalmodell mit ausziehbarem Heck und Mittelteil für höchste Container-Flexibilität, Anpassung an verschiedenste Abmessungen aller gängigen Containertypen, inkl. Tankcontainern, mit Hilfe der Zugmaschine ausziehbare Rahmenkonstruktion, Vorwahlsystem für den Auszug erleichtert Bedienung, robuste Konstruktion bei konkurrenzfähigem Gewicht
Die ultimative Lösung für maximale Flexibilität bei wechselnden Ladeanforderungen – durchdacht bis ins Detail.
Robuste Fahrgestelle für internationale Containerlogistik
Die Container-Chassis von Wielton sind für den dauerhaften Einsatz im intermodalen Verkehr entwickelt. Jedes Modell basiert auf einem hochfesten Rahmenkonzept, das durch KTL-Lackierung, feuerverzinkte Auszüge (bei SLIDER-Modellen) und markenkompatible Achssysteme ergänzt wird. Ob im Hafen, auf der Straße oder im kombinierten Verkehr – die Fahrwerke garantieren zuverlässige Transportleistung.
Dank der modularen Fertigung lassen sich alle Varianten an unterschiedliche Flottenstandards anpassen. Twistlocks, Ladesicherungselemente, Beleuchtung und Schutzbleche entsprechen internationalen Anforderungen – genauso wie Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit der verwendeten Komponenten.
Container-Chassis, die zur Transportrealität passen
Containerlogistik ist vielseitig – und die Anforderungen ändern sich mit jedem Auftrag. Die CONTAINER MASTER-Serie von Wielton bietet praxisnahe Optionen für Unternehmen, die sich nicht auf ein Maß festlegen lassen wollen. Ob einfach, doppelt oder dreifach ausziehbar, ob spezialisiert auf Tankcontainer oder auf maximale Volumenlängen – hier zählt Funktion, nicht Formalität.
Mit Trans-Serv als Partner erhalten Sie nicht nur Zugang zu allen Varianten, sondern auch kompetente Unterstützung bei Auswahl, Konfiguration und optionaler Ausstattung – inklusive Service, Finanzierung und Dokumentation für Ihre Flotte.